Tesla terus memperluas jangkauan sistem Full Self-Driving (FSD) mereka secara global. Kabar terbaru datang dari Estonia, yang kini secara resmi menyetujui penggunaan FSD versi supervised di jalan umum.
Baca Juga: Blade Battery BYD Atto 1: Apa Itu dan Kenapa Lebih Aman dari Baterai EV Lain?
Ini menjadikan Estonia sebagai negara ketiga di Eropa yang memberikan lampu hijau untuk sistem berbasis jaringan saraf ini.
Dilansir dari ithome.com, persetujuan ini telah dikonfirmasi oleh akun Twitter resmi Tesla Eropa, yang juga mengumumkan bahwa pembaruan perangkat lunak terkait akan segera diluncurkan. Mario Kadastik, seorang anggota parlemen Estonia sekaligus penggemar Tesla, yang sebelumnya gencar mendorong regulasi ini, juga mengumumkan di Facebook bahwa pembaruan perangkat lunak sudah di depan mata.
Baca Juga: Apakah BYD Atto 1 Aman? Ini 7 Fitur Keselamatan yang Jarang Ada di Mobil Rp 200 Jutaan
Langkah Estonia ini mengikuti jejak Belanda, yang bulan lalu menjadi negara pertama di Uni Eropa yang memberikan sertifikasi tipe untuk sistem FSD Tesla. Otoritas Transportasi Jalan Belanda (RDW) menetapkan standar yang sering dijadikan acuan oleh negara-negara Uni Eropa lainnya dalam mengevaluasi teknologi transportasi mutakhir.
Ashok Elluswamy, Direktur AI Tesla, sebelumnya menyatakan bahwa sertifikasi awal ini akan membuka jalan bagi peluncuran sistem secara luas di seluruh dunia. Strategi ini kini mulai membuahkan hasil.
Setelah Belanda mengaktifkan FSD (supervised version) bulan lalu, Lituania menjadi negara Uni Eropa kedua yang menyetujui sistem ini pada awal bulan ini. Otoritas Transportasi Estonia mengadopsi data uji keselamatan yang ada dari Belanda dan mengakui hasil sertifikasi tipe RDW, sehingga secara resmi menyetujui penggunaan sistem tersebut.
Dalam pengumuman resminya, Otoritas Transportasi Estonia menyatakan bahwa persetujuan ini merupakan kelanjutan logis dari tujuan jangka panjang negara tersebut untuk menerapkan regulasi cerdas. Mereka juga mencatat bahwa kendaraan otonom dan yang dikendalikan dari jarak jauh telah beroperasi dengan aman di jalan-jalan Estonia sejak tahun 2017.
Penting untuk dicatat bahwa FSD Tesla diklasifikasikan sebagai sistem bantuan mengemudi Level 2 (L2). Meskipun sistem ini dapat menangani sebagian besar kondisi jalan secara mandiri, pengemudi tetap bertanggung jawab penuh atas keselamatan dan kepatuhan kendaraan.
Pengemudi harus siap untuk segera mengambil alih kendali kendaraan jika diperlukan. Sebelum mendapatkan izin di berbagai negara, perangkat lunak ini telah menjalani pengujian intensif selama satu setengah tahun di jalan-jalan Eropa, memastikan adaptasi penuh terhadap kondisi lalu lintas yang kompleks di berbagai wilayah.
Meskipun persetujuan regulasi ini merupakan kabar baik bagi pengguna di Estonia, peluncuran awal perangkat lunak ini memiliki batasan hardware yang jelas. Pembaruan OTA (Over-The-Air) pertama hanya akan tersedia untuk model kendaraan baru yang dilengkapi dengan hardware AI4.
Pemilik kendaraan dengan hardware versi 3.0 yang lebih lama harus menunggu lebih lama. Tesla berencana untuk meluncurkan FSD 14 Lite versi khusus pada akhir musim panas ini, yang dirancang untuk mengakomodasi keterbatasan komputasi hardware lama, sehingga memungkinkan mobil-mobil lama menggunakan fitur ini.
Pengguna di Estonia akan mendapatkan sistem FSD Tesla versi khusus yang dirancang untuk Eropa. Versi regional ini telah disesuaikan dengan peraturan lalu lintas Eropa yang ketat, dengan penyesuaian pada antarmuka pengguna dan optimasi logika berkendara kendaraan.
Waktu persetujuan ini juga membawa perubahan pada aturan pembayaran bagi pemilik mobil di Estonia. Bulan ini, Tesla telah menghentikan layanan pembelian FSD sekali bayar di seluruh Eropa.
Oleh karena itu, pemilik kendaraan di Estonia yang belum membeli lisensi seumur hidup sebelum peraturan baru ini berlaku, kini hanya dapat menggunakan sistem ini melalui model berlangganan bulanan.
Setelah Estonia, beberapa negara Eropa lainnya diperkirakan akan menyetujui FSD (supervised version) dalam beberapa minggu mendatang. Swedia baru-baru ini telah memperluas cakupan pengujian publik sistem ini, dan Belgia juga mempercepat proses peninjauan terkait.
Baca Juga: Kelebihan BYD Atto 1 Dibanding Mobil LCGC: Beneran Lebih Worth It?
Saat ini, Tesla juga secara aktif bernegosiasi untuk memperkenalkan sistem ini ke Irlandia. Model regulasi terpadu di Eropa ini secara efektif mendorong penerapan teknologi mengemudi otonom, selangkah demi selangkah mewujudkan visi mobilitas cerdas dan aman yang didukung oleh jaringan saraf ke kenyataan global.
Leave a Comment